RTO en San Juan, ¿por qué no ya no colocan la oblea en el parabrisas?

Además, advierten una caída del 10% al 15% en la actividad pese a la temporada alta.

Los talleres de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de San Juan dejaron de colocar la tradicional oblea en el parabrisas de los vehículos debido a la falta de insumos a nivel nacional. En su lugar, los conductores reciben un certificado plastificado, acompañado por la documentación técnica que acredita la aprobación del control vehicular.

La situación no es exclusiva de la provincia. Así lo explicó Fernando Andrada, encargado administrativo de un taller de RTO, quien señaló que el faltante afecta a todo el país. “Ese insumo no está disponible a nivel nacional, por lo que se entrega un certificado plastificado junto con el informe técnico que demuestra la validez de la verificación realizada”, indicó.

Andrada aclaró que el documento entregado tiene plena validez legal y cumple la misma función que la oblea. Sin embargo, reconoció que todavía no hay certezas sobre cuándo se normalizará la provisión ni si el sistema de obleas continuará vigente. “Estamos a la espera de una solución y no sabemos si se va a seguir aplicando en el futuro, es la información que tenemos hasta el momento”, explicó.

Más allá del cambio en la modalidad de entrega, desde los talleres también manifestaron preocupación por la caída en la cantidad de verificaciones. Según detallaron, la actividad registra una baja interanual de entre el 10% y el 15%, aun cuando se trata de meses en los que tradicionalmente aumenta la demanda por los viajes y las vacaciones.

“En esta época, que suele ser temporada alta, el movimiento es entre un 10 y un 15% menor que el del año pasado. El balance es negativo”, afirmó Andrada. De todos modos, aclaró que sigue existiendo un repunte de conductores que buscan regularizar la documentación antes de salir a la ruta, lo que genera una mayor afluencia de vehículos respecto de otros meses.En cuanto a los valores vigentes, la RTO para automóviles tiene un costo de 30.000 pesos, mientras que para camionetas asciende a 37.000 pesos.

Además, el responsable del taller destacó la implementación de un nuevo sistema digital de turnos, que incluye la posibilidad de realizar el pago de manera anticipada. “Una vez que sacás el turno, podés abonarlo antes. Eso permite ingresar directamente al taller para hacer la prueba técnica y reduce hasta un 50% el tiempo total del trámite”, explicó.

Mientras persiste la falta de obleas, desde los talleres recomiendan a los conductores conservar siempre el certificado plastificado y el informe técnico dentro del vehículo, ya que son los documentos que acreditan la vigencia de la Revisión Técnica Obligatoria ante cualquier control.