Las principales obras viales anunciadas por el Gobierno de San Juan comenzaron a entrar en etapa de ejecución. La futura rotonda de Ruta 20 y calle Gorriti ya cuenta con acta de inicio y cartel de obra, mientras avanzan tareas preliminares en los derivadores de Iglesia y se prepara el comienzo de la repavimentación integral de la Avenida de Circunvalación.
El secretario de Infraestructura, Ariel Villavicencio, confirmó que la empresa adjudicataria de la rotonda inició los pasos administrativos y técnicos necesarios para comenzar los trabajos en los próximos días. La primera etapa estará enfocada en movimientos de suelo y en la construcción del sector norte del proyecto, con el objetivo de evitar mayores complicaciones en la circulación sobre la Ruta 20.
La obra tiene un plazo estimado de seis meses y contempla una ejecución por etapas. En una primera instancia se construirán las rotondas laterales para utilizarlas como vías alternativas cuando llegue el momento de intervenir la calzada principal, una planificación que busca mantener habilitado el tránsito durante la mayor parte del tiempo.
En paralelo, también comenzaron las tareas iniciales en los derivadores de Iglesia. Según explicó Villavicencio, actualmente se desarrollan trabajos vinculados a infraestructura eléctrica y otras intervenciones preparatorias antes del avance de la obra principal. Al igual que los otros proyectos, esta iniciativa será financiada con fondos provinciales.
El otro gran frente de trabajo será la repavimentación completa de la Avenida de Circunvalación, una de las obras viales más importantes de la provincia por el nivel de tránsito que concentra. Las dos empresas adjudicatarias iniciarán las tareas el próximo lunes, con intervenciones simultáneas en ambos sentidos de circulación.
Desde Infraestructura indicaron que la estrategia será reducir el impacto sobre los conductores mediante cortes parciales y trabajos nocturnos. Las interrupciones más importantes estarán vinculadas a los sectores donde sea necesario retirar y reconstruir losas de hormigón, principalmente en el tramo entre Tucumán e Ignacio de la Roza hacia el norte.
La intervención no contempla sumar nuevos carriles, sino aprovechar el espacio disponible en las banquinas para ampliar la superficie pavimentada. Además, se prevé el reemplazo total de los guardarraíles, debido a la modificación de los niveles de la calzada tras la colocación del nuevo pavimento.
El plazo contractual de la obra es de un año, aunque el Gobierno provincial busca reducirlo a unos siete meses. Según explicó Villavicencio, la intención es acelerar los trabajos sin comprometer la calidad de la intervención.
Por último, el funcionario señaló que una eventual modificación de la velocidad máxima permitida en la Circunvalación no dependerá de la Provincia, sino de Vialidad Nacional. Sin embargo, reconoció que las mejoras en las condiciones de la avenida podrían abrir la posibilidad de revisar los límites actuales una vez finalizada la obra.
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