Las empresas de colectivos de San Juan buscan un ajuste en la tarifa de la Red Tulum y expresan su preocupación por la implementación del Boleto Escolar en la tarjeta SUBE, advirtiendo que podría afectar la financiación del sistema.
Las empresas de colectivos de San Juan, agrupadas bajo la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), se preparan para solicitar al Gobierno provincial un aumento en las tarifas de la Red Tulum. Este pedido surge en medio de crecientes preocupaciones sobre el reciente cambio en la gestión del Boleto Escolar y Docente, que ahora se administra exclusivamente a través de la tarjeta SUBE, dejando de lado la tradicional credencial escolar.
Ricardo Salvá, representante de ATAP, indicó que este viernes tendrán una reunión clave con el secretario de Tránsito y Transporte, Marcelo Molina, donde presentarán un nuevo estudio de costos que justifica la necesidad de un incremento en la tarifa del transporte. Según Salvá, los costos operativos actuales superan con creces las tarifas vigentes, que no han sido actualizadas de manera adecuada desde febrero, y que, de hecho, los aumentos que se han aplicado fueron únicamente para cubrir incrementos salariales.
El cambio al sistema SUBE para el Boleto Escolar y Docente es otra de las preocupaciones centrales para los empresarios. Salvá criticó la medida, describiéndola como una decisión unilateral que podría desfinanciar al transporte público en la provincia. Señaló que el nuevo sistema, que comenzó a implementarse el 13 de agosto, es susceptible a "abusos" y que el Estado provincial tendrá que intervenir para evitar que el sistema colapse financieramente.
Desde el punto de vista de ATAP, el impacto económico de este cambio es significativo, especialmente en un contexto donde el Gobierno de San Juan ya está asumiendo un costo elevado para mantener operativo el sistema de transporte. Este subsidio, que según la ministra de Gobierno, Laura Palma, asciende a unos 2.200 millones de pesos mensuales, se ha vuelto esencial después de que la administración nacional, liderada por Javier Milei, redujera los subsidios al transporte en todo el país.
Además, Salvá subrayó que el valor actual del boleto, fijado en 560 pesos, está muy por debajo de los costos reales del servicio. Según los cálculos de ATAP, el precio del pasaje debería estar en torno a los 1.500 pesos para cubrir adecuadamente los costos operativos. En lo que va del año, la tarifa del transporte en San Juan ha experimentado tres incrementos significativos: primero, de 60 a 200 pesos; luego a 470, y finalmente, desde el 1 de julio, a 560 pesos. Aun así, los empresarios consideran que estas subas no son suficientes para mantener la viabilidad del sistema.
La adopción del nuevo sistema de Boleto Escolar también ha sido motivo de preocupación para los empresarios, quienes argumentan que, lejos de beneficiar al sistema, podría poner en riesgo su sostenibilidad. Salvá afirmó que es necesario reevaluar esta decisión y buscar alternativas que no comprometan la estabilidad financiera del transporte público en la provincia.
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