Una iniciativa legislativa destinada a impulsar la repavimentación de un tramo vial en Jáchal terminó convirtiéndose en un nuevo foco de tensión política en la Cámara de Diputados provincial. El proyecto, que ya contaba con despacho favorable de comisión, fue enviado nuevamente a análisis tras un pedido impulsado por el oficialismo, decisión que abrió un intenso cruce entre legisladores y trasladó el debate hacia el estado de la infraestructura y las responsabilidades de gestiones pasadas.
La propuesta planteaba solicitar al Ejecutivo provincial que incorporara entre sus prioridades la repavimentación de un sector de la Ruta Provincial 493, correspondiente a calle Alberdi, en la localidad de Bella Vista. Se trataba de un proyecto de comunicación, una herramienta legislativa que expresa pedidos o recomendaciones sin generar obligaciones concretas para el Gobierno.
El giro inesperado ocurrió durante la sesión, cuando el presidente de la Comisión de Obras, Enzo Cornejo, pidió que el expediente volviera a comisión para incorporar precisiones técnicas que, según indicó, resultarían necesarias para que la obra pueda ser considerada dentro de una planificación futura.
La postura sorprendió especialmente porque el proyecto había salido previamente con despacho y contaba incluso con la firma del propio Cornejo junto a otros legisladores oficialistas. Esa modificación de criterio generó cuestionamientos de la oposición y abrió sospechas sobre un posible cambio de postura tras conversaciones con sectores del Ejecutivo.
Desde el peronismo, el diputado jachallero Miguel Vega buscó despejar el eje de la discusión y aclaró que el objetivo de la iniciativa no era exigir una ejecución inmediata, sino incorporar la obra dentro de la agenda de prioridades del Gobierno. Aun así, el debate escaló rápidamente.
Durante el intercambio, Cornejo sostuvo que la necesidad de impulsar obras de pavimentación evidenciaba una deuda acumulada de décadas y cuestionó la falta de mantenimiento e inversiones durante administraciones anteriores. La afirmación provocó una inmediata reacción del bloque justicialista.
El presidente de la bancada peronista, Juan Carlos Quiroga Moyano, sugirió una contradicción entre la posición inicial y la postura adoptada en el recinto. También otros legisladores señalaron que no encontraban razones suficientes para frenar un expediente que ya había superado la instancia de comisión.
La votación terminó inclinándose por el regreso del proyecto a comisión. La propuesta obtuvo 18 apoyos provenientes del interbloque oficialista, aliados y legisladores independientes, mientras que el PJ y sus espacios cercanos reunieron 15 votos, insuficientes para sostener el tratamiento inmediato.
Más allá de la discusión reglamentaria, el episodio volvió a exponer diferencias políticas sobre el manejo de la obra pública y el vínculo entre el Poder Legislativo y el Ejecutivo. Incluso, en los pasillos legislativos algunos sectores advirtieron que los proyectos de comunicación, pese a no ser vinculantes, adquieren un peso político distinto cuando cuentan con respaldo de sectores del propio oficialismo.
El debate también dejó reabierta otra discusión: el balance sobre las inversiones realizadas durante los años de gobiernos justicialistas. Mientras desde el oficialismo se habló de una falta histórica de infraestructura, referentes del PJ defendieron las obras ejecutadas y remarcaron que el deterioro vial responde también al paso del tiempo y al uso constante de las rutas.
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