Prestadores turísticos sanjuaninos avanzaron en la FIT con autoridades chilenas y distintos actores del sector para recuperar la conexión aérea directa con el país vecino. La propuesta apunta a facilitar el movimiento de turistas en ambos sentidos y contempla además un reclamo por las diferencias en las tasas aeroportuarias que encarecen los vuelos entre San Juan y La Serena.
La posibilidad de establecer vuelos directos entre San Juan y Chile volvió a ocupar un lugar central en la agenda turística provincial durante la Feria Internacional de Turismo (FIT). Allí, representantes de la Cámara de Prestadores Turísticos de San Juan mantuvieron un encuentro con autoridades del Servicio Nacional de Turismo de Chile (SERNATUR), donde identificaron interés de ambas partes en avanzar con una mayor conectividad aérea.
El presidente de la Cámara, Cristian Unda, explicó que existe un movimiento turístico potencial en las dos direcciones. Mientras una parte de la demanda sanjuanina se concentra en las playas del litoral chileno durante el verano, desde Chile existe interés por atractivos provinciales como Ischigualasto, la Difunta Correa y los circuitos turísticos de Iglesia, Calingasta, Jáchal, Valle Fértil y Rodeo.
El trabajo conjunto también incluyó un acuerdo para vincular los sitios oficiales de turismo de Coquimbo y San Juan. La intención es facilitar la difusión de prestadores habilitados de alojamiento, gastronomía y transporte, de manera que los visitantes de ambos territorios puedan acceder a una oferta turística formalizada.
La agenda de conectividad no quedó limitada al turismo. Según explicó Unda, también se produjeron encuentros que involucraron a empresas mineras, JetSMART y autoridades provinciales para analizar necesidades relacionadas con el movimiento del sector productivo. En los próximos días, la Cámara de Turismo tiene previsto reunirse con el Ministerio de Turismo, Deporte y Cultura de San Juan para unificar planteos y definir una propuesta institucional.
En paralelo, organizaciones de ambos lados de la cordillera impulsan que la ruta San Juan-La Serena sea reconocida como una conexión estratégica binacional. La iniciativa es promovida por CORPAN, de la región de Coquimbo, y DIPAN, de San Juan, y se encuadra en los mecanismos de integración establecidos por el Tratado de Maipú de 2009.
El planteo adquiere especial importancia durante los períodos en que el Paso Internacional Agua Negra permanece inhabilitado por condiciones climáticas, derrumbes o movimientos sísmicos. La conexión aérea permitiría mantener una alternativa de traslado entre ambas ciudades, ubicadas a unos 318 kilómetros en línea recta.
A la discusión sobre la conectividad se suma un reclamo vinculado con los costos aeroportuarios. Según lo planteado por las entidades, Chile contempla un esquema de tasas diferenciadas para vuelos internacionales de hasta 500 kilómetros, mientras que en Argentina el límite para acceder a una tarifa regional alcanza los 300 kilómetros. Como el trayecto entre San Juan y La Serena supera ese umbral por aproximadamente 18 kilómetros, los pasajeros quedan alcanzados por una tarifa correspondiente a vuelos internacionales de mayor distancia.
La próxima etapa será definir una posición común entre el sector turístico privado y el Gobierno provincial para elevar los pedidos ante las autoridades correspondientes. El objetivo será avanzar simultáneamente en la recuperación de la ruta aérea y en una revisión del esquema tarifario que, según el sector, constituye otra de las dificultades para concretar esa conexión.