El diputado provincial destacó la aprobación de ambos convenios en la Legislatura y sostuvo que permitirán sumar recursos para infraestructura y seguridad vial. Además, estimó que el llamado a licitación para las obras en el tramo norte de la Ruta 40 podría concretarse a fines de septiembre.
La aprobación de los convenios entre San Juan y Vicuña, por un lado, y con Vialidad Nacional, por otro, abrió una nueva etapa para el desarrollo de infraestructura en la provincia. El diputado provincial Gustavo Usín respaldó las iniciativas y aseguró que los recursos previstos permitirán avanzar sobre obras consideradas estratégicas para la producción y la conectividad.
Los acuerdos fueron aprobados por la Legislatura con 27 votos a favor y 9 en contra en el caso del convenio con Vicuña, mientras que el entendimiento con Vialidad obtuvo 23 votos positivos y 10 negativos. Para Usín, ambos instrumentos representan una oportunidad para que San Juan incorpore fondos extraordinarios y los traduzca en obras de largo plazo.
El legislador cuestionó además el rechazo de los diputados del PJ y consideró que esa postura terminó afectando la posibilidad de acceder a recursos adicionales para la provincia. En paralelo, rechazó las críticas vinculadas con eventuales flexibilizaciones ambientales y sostuvo que cualquier proyecto continuará sujeto a la legislación vigente.
En relación con el acuerdo con Vicuña, Usín puso especial énfasis en el aporte extraordinario de 250 millones de dólares previsto para infraestructura. A ese desembolso sumó los recursos que, según señaló, generará el proyecto durante su etapa productiva y que podrían ampliar el margen de inversión de la provincia.
Uno de los primeros destinos que podría beneficiarse del nuevo escenario es la Ruta 40 Norte. El diputado anticipó que el Gobierno provincial trabaja con la expectativa de lanzar la licitación de las obras hacia fines de septiembre, lo que permitiría comenzar a transformar uno de los principales corredores viales vinculados con la actividad productiva.
Usín planteó que el desafío no pasa solamente por ejecutar obras, sino también por aprovechar el crecimiento de la actividad para fortalecer a los proveedores sanjuaninos, ampliar la capacitación laboral y generar infraestructura que permanezca más allá de los ciclos de inversión minera.
Con los convenios ya aprobados, el oficialismo provincial busca ahora traducir los acuerdos políticos en proyectos concretos. La licitación de la Ruta 40 Norte aparece como uno de los primeros pasos de una agenda de infraestructura que el Gobierno pretende acelerar durante los próximos meses.