La obra pública de San Juan se encamina hacia una nueva etapa a partir del ingreso de recursos que tendrán como destino principal la infraestructura. El acuerdo alcanzado entre el Gobierno provincial y la empresa minera Vicuña, que contempla un aporte de US$250 millones, junto con la estrategia de financiamiento mediante bonos en mercados internacionales, comienza a generar expectativas en los departamentos que esperan desde hace años respuestas a necesidades estructurales.
En ese escenario, Jáchal ya prepara sus pedidos al Ejecutivo provincial. El anuncio realizado por el gobernador Marcelo Orrego sobre la transformación de la Ruta Nacional 40 Norte, en el tramo que conecta Albardón con Jáchal, coincidió con uno de los principales reclamos que el departamento viene planteando desde hace tiempo.
El secretario de Gobierno de Jáchal, Juan Pablo Dara, recordó que el municipio presentó dos expedientes solicitando mejoras sobre esa vía y remarcó la importancia estratégica que tiene para el departamento. La Ruta 40 constituye el principal corredor de conexión de Jáchal con la Capital y con el resto de la provincia, por lo que su deterioro genera preocupación tanto por la seguridad vial como por el impacto en la circulación.
El reclamo cobró especial relevancia luego de un accidente ocurrido el año pasado, en el que integrantes del municipio participaron de la asistencia tras un siniestro que terminó con la muerte de un motociclista. Para las autoridades jachalleras, las condiciones de la ruta requieren una intervención que vaya más allá de reparaciones puntuales.
Pero la Ruta 40 no es el único frente que Jáchal pretende incorporar a la agenda de inversiones. El municipio también busca que se evalúe la situación de los diques Pachimoco y Los Cauquenes, dos estructuras que llevan años sin recibir un mantenimiento significativo y que actualmente tienen un uso limitado.
La preocupación está vinculada además con la acumulación de nieve registrada en la Cordillera. Ante la posibilidad de un incremento importante del caudal durante la temporada de deshielo, desde el departamento consideran necesario poner en condiciones ambas obras para reducir eventuales riesgos asociados a un mayor ingreso de agua.
Albardón, por su parte, aparece directamente involucrado en el proyecto de recuperación de la Ruta 40 Norte, pero también pretende aprovechar el nuevo escenario de inversión para avanzar con una obra pendiente relacionada con el abastecimiento de agua potable.
El proyecto necesita una serie de trabajos para completar su ejecución y permitir que el servicio llegue con mayor capacidad a distintos sectores del departamento. Por eso, desde el municipio buscan que la obra sea incorporada entre las prioridades que se definan a partir de los nuevos recursos disponibles.
La llegada del acuerdo con Vicuña a la Cámara de Diputados marcará ahora una instancia clave para conocer con mayor precisión el alcance del entendimiento y el destino de los fondos. Mientras el proyecto avanza en el ámbito legislativo, los departamentos comienzan a poner sobre la mesa sus propias necesidades y a disputar un lugar dentro del nuevo mapa de inversiones que se abre para San Juan.
Con la Ruta 40 Norte como una de las primeras obras anunciadas, Jáchal y Albardón buscan que los recursos no se concentren únicamente en los grandes proyectos vinculados a la minería, sino que también se traduzcan en infraestructura básica capaz de mejorar la conectividad, la seguridad y los servicios para sus comunidades.
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