La recuperación del tradicional trenecito del Parque de Mayo entra en su etapa decisiva y ya tiene un plazo estimado: el objetivo oficial es que vuelva a operar antes de que finalice el año, en el marco de la puesta en valor del principal pulmón verde de la capital sanjuanina.
El anuncio fue realizado por el ministro de Infraestructura, Fernando Perea, quien vinculó la reactivación del emblemático recorrido con la culminación de otras intervenciones clave dentro del predio. La iniciativa forma parte de un plan de obras que se ejecuta por etapas y que busca modernizar el parque sin perder sus rasgos distintivos.
Entre las principales novedades, el histórico tren incorporará tecnología eléctrica, dejando atrás el sistema tradicional. La modificación apunta a reducir el impacto ambiental y adecuar el servicio a estándares más actuales. No obstante, desde el Gobierno aseguran que se mantendrá el circuito habitual, con el fin de preservar el carácter recreativo que lo convirtió en un clásico para generaciones de visitantes.
En paralelo, se desarrollan trabajos sobre la infraestructura ferroviaria interna, incluyendo la revisión y reemplazo de tramos de vías que presentaban deterioro.
La intervención más compleja se concentra en el lago del parque, donde se ejecuta una remodelación integral. Las tareas incluyeron un operativo previo para resguardar la fauna acuática, con el traslado temporal de peces a espacios controlados. El proyecto contempla además la incorporación de un puente peatonal en diagonal y un sistema de aguas danzantes, lo que redefinirá la estética del sector.
A estas obras se suma la ampliación de los sanitarios, especialmente en una de las zonas con mayor circulación, una respuesta a reclamos sostenidos de usuarios habituales del parque.
Según estimaciones oficiales, el conjunto de trabajos podría completarse hacia fin de año, lo que marcaría la finalización de una de las intervenciones urbanas más relevantes en la provincia en los últimos años.
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